タイプ: | 29erカーボンすべての山の自転車フレームAM | 材料: | T1000カーボン繊維 |
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フレーム旅行: | 150mm | 後部衝撃のための適合: | 長さ165mmのブッシュ22mm |
座席クランプのための適合: | 34.9mm | 座席ポストのための適合: | 31.6mm |
ディスク ブレーキのための適合: | 160mm | 最下ブラケットのための適合: | BSA (73mm) |
後輪ハブのための適合: | 135x9mmおよび142x12mmまたは148x12mmを後押しするため | ヘッドホーンのための適合: | 1-1/2の下の先を細くされた、最初の1-1/8 (41.8mm) (52mm) |
タイヤのための適合: | 29er.最高2.25inchタイヤ、倍力指定の最高の使用2.35inchタイヤ | ||
ハイライト: | 旅行カーボン完全な懸濁液フレーム,Shockingproofカーボン完全な懸濁液フレーム,カーボン繊維29erフレーム |
すべての山カーボンMTBフレーム29er
、完全なカーボン繊維材料利用できる、すべての山のタイプ完全な懸濁液MTBフレーム、29inch、4サイズ使用されたEPSの技術、150mmフレーム旅行、倍力148x12mm、142X12mmおよび135X9mmの車軸後輪の指定。ディスク ブレーキの回転子F/R 160mmは、タイヤを幅2.4インチまで使用できる。
私達はあなたの条件を満たす部品が付いている完全な懸濁液のバイクを造ってもいい。最終価格はあなたと論議するために広範囲の最終の後で断固としたであるただ場合もある。
完全な懸濁液のバイクによりよい衝撃吸収性があったり、荒い道のより快適な乗車を与えるより多くの地勢におよび耐久の乗車の経験を提供するために合わせる。さらに、柔らかい尾は降下の制御を維持するためにタイヤが十分に握られることを保障する。
EPSの技術は何であるか。
>1.強いカーボン繊維の貝、耐久フレーム、強く、軽量。
> 2.theはフレームを持っているよりよい硬度を終えた、
重量比率への靭性、強さ、堅さおよび他の質。
>3.Significantlyはの安定性そして滑らかさを改善する
フレームの内部キャビティ間のラミネーションそして接合箇所。
>4非常に内部圧力の余分な集中をの減らすため
フレーム、終了するフレームの生命のthelength、安定した質
>5.Theはフレームを持っている滑らかな出現を終えた。
製品の説明
タイプ | 29erカーボンすべての山の自転車フレーム |
材料 | T1000カーボン繊維 |
フレーム旅行 | 150mm |
後部衝撃のための適合 | 長さ200mm*55か57mm*Bushing 22mm |
座席クランプのための適合 | 34.9mm |
座席ポストのための適合 | 31.6mm |
最大負荷 | 250kg |
ディスク ブレーキのための適合 | 160mm |
最下ブラケットのための適合 | ねじ込みBSA (73mm) |
後部間隔をあける指定 | 135x9および142x12または148x12mmを後押しするため |
ヘッドホーンのための適合 | 1-1/2の下の先を細くされた、最初の1-1/8 (41.8mm) (52mm) |
タイヤのための適合 | 29er.最高2.25Tire (倍力フレーム最高2.35Tire) |
ブレーキ、Derailleurケーブル | 内部を組み立てなさい |
バイヤーに
BXTカーボン バイクの工場への歓迎!
私達は製造業者で、10年間このラインにあった。
私達の主要なプロダクトに完全なカーボン マウンテン バイク、カーボン山フレーム、カーボン懸濁液のマウンテン バイク、カーボン道FramesetのカーボンEバイク フレーム、他の自転車の部品のectがある。
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FAQ
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