タイプ: | 完全な懸濁液カーボン フレーム24er | 材料: | T1000カーボン繊維 |
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フレーム旅行: | 90mm | 後部衝撃のための適合: | 長さ165mmのブッシュ22mm |
座席クランプのための適合: | 34.9mm | 座席ポストのための適合: | 31.6mm |
ディスク ブレーキのための適合: | 160mm | 最下ブラケットのための適合: | BSA (73mm) |
後輪ハブのための適合: | 倍力148x12mm | ヘッドホーンのための適合: | 1-1/2の下の先を細くされた、最初の1-1/8 (41.8mm) (52mm) |
タイヤのための適合: | 24er.最高2.4inchタイヤ | ||
ハイライト: | XCカーボン マウンテン バイク フレーム,24のカーボン マウンテン バイク フレーム,BXTカーボン完全な懸濁液フレーム |
XC完全な懸濁液カーボン フレーム24er
子供はMTBのフレーム タイプ、カーボン繊維T1000 CXのクロス・カントリーの完全な懸濁液フレーム、使用されたEPSの技術、80mmフレーム旅行を、後押しする148x12mmの後輪の指定を自転車に乗る。タイヤを幅2.4インチまで使用できる。
私達はあなたの条件を満たす部品が付いている完全なバイクを造ってもいい。最終価格はあなたと論議するために広範囲の最終の後で断固としたであるただ場合もある。
EPSの技術は何であるか。
>1.強いカーボン繊維の貝、耐久フレーム、強く、軽量。
> 2.theはフレームを持っているよりよい硬度を終えた、
重量比率への靭性、強さ、堅さおよび他の質。
>3.Significantlyはの安定性そして滑らかさを改善する
フレームの内部キャビティ間のラミネーションそして接合箇所。
>4非常に内部圧力の余分な集中をの減らすため
フレーム、終了するフレームの生命のthelength、安定した質
>5.Theはフレームを持っている滑らかな出現を終えた。
製品の説明
モデルいいえ。 | BXT-MTB-137 | |
フレーム タイプ | 倍力完全なカーボン懸濁液フレーム24inch; | |
材料 | T1000カーボン繊維 | |
フレーム旅行 | 90mm | |
ケーブルの動くこと | ブレーキ、内部Derailleurケーブル フレーム; | |
部品 多用性があるサイズ |
フォーク | フォーク旅行を推薦しなさい:80-120mm; |
Chainwheel | 125mm/135mmの長さ | |
ヘッドホーン | 先を細くされる;1-1/2の下の最初の1-1/8 | |
SeatPost | 31.6mm*155mm | |
後部衝撃 | 長さ165mmのブッシュ22mm; | |
最下ブラケット | ねじ込みBSA (73mm); | |
ブレーキSysterm | ディスク ブレーキ160mm; | |
タイヤ | タイヤのための適合:24er.最高2.4Tire; | |
ハブR | 倍力148x12mm |
バイヤーに
BXTカーボン バイクの工場への歓迎!
私達は製造業者で、10年間このラインにあった。
私達の主要なプロダクトに完全なカーボン マウンテン バイク、カーボン山フレーム、カーボン懸濁液のマウンテン バイク、カーボン道FramesetのカーボンEバイク フレーム、他の自転車の部品のectがある。
私達に下記のように利点がある:
1. 歓迎された専門OEM&ODMの製造業!
2. サンプル順序は利用でき、すぐに配達である!
3. 私達は24時間以内にあなたの照会のための答える!
FAQ
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Q:あなたの支払節は何であるか。
:私達はT/T、ウェスタン・ユニオンおよびPaypalを受け入れ、30%は出荷する前に残り支払われる先立って支払われるべきである。
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