유형: | 완전 중단 탄소 프레임 29 소포체 | 재료: | T1000 탄소 섬유 |
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프레임 여행: | 100 밀리미터 | 뒤충격파에 적당합니다: | 22 밀리미터에 금속을 입힌 길이 165 밀리미터 |
자리 클램프에 적당합니다: | 34.9 밀리미터 | 시트 포스트에 적당합니다: | 31.6 밀리미터 |
원판 브레이크에 적당합니다: | 160 밀리미터 | 하부 브라켓에 적당합니다: | BSA(73mm) |
후륜 허브에 적당합니다: | 135x9mm과 142x12mm 또는 상승 148x12mm | 헤드셋에 적당합니다: | 끝이 좁아진, 최고 1-1/8(41.8mm)는 1-1/2(52mm)가 하락합니다 |
타이어에 적당합니다: | 29 소포체.맥스 2.25 인치 타이어, 상승 생산 맥스 사용 2.35 인치 타이어 | ||
하이 라이트: | 완전 중단 탄소 섬유 하드테일 프레임,산 탄소 섬유 하드테일 프레임,100 밀리미터 탄소 하드테일 mtb 프레임 |
탄소 섬유 풀서스펜션 프레임 29 소포체
가득 찬 현가 프레임 탄소 섬유 T1000은 EPS 기술에 의해 생산했습니다. 100 밀리미터 프레임 교통. 142x12mm,135x9mm 또는 상승 148x12mm 후륜 상술로 적합합니다. 2.35 인치 넓이까지 타이어를 사용할 수 있습니다. S, M, L, XL 사이즈에 이용할 수 있습니다.
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완전 중단 자전거는 더 좋은 충격 흡수를 가지고 있고, 더 많은 지형, 당신에게 더 편안한 험한 길에 여행을 주는 것 적응하고 오래가는 승차 경험을 제공합니다.타이어가 하락에 대한 통제를 유지하기 위해 완전히 사로 잡히는다는 것을 게다가, 부드러운 열은 보증합니다.
EPS 기술이 무엇입니까?
>1. 강한 탄소 파이버 셸, 오래가는 프레임, 강하고 가벼운 무게.
> 2.the 끝난 프레임은 더 좋은 견고성을 가지고 있습니다,
어려움, 강도 대 중량비, 밀착도와 다른 품질.
>3.의미 심장하게 더의 안정성과 평활도를 향상시키세요
프레임의 내부 구멍 사이의 엷은 조각 모양과 조인트.
>4는 매우 내부 응력의 과도 집중을 감소시킵니다의
프레임, 끝난 프레임 삶의 테렁스, 안정적 품질
>5.끝난 프레임은 매끈한 외관을 가지고 있습니다.
제품 정보
모델 부정. | BXT-MTB-097 | |
프레임 형태 | 완전 중단 탄소 MTB 프레임 29 소포체 | |
재료 | T1000 탄소 섬유 | |
프레임 여행 | 100 밀리미터 | |
케이블 운영 | 프레임 내부의 | |
성분 호환 크기 |
헤드셋 | 점점 줄어듭니다 ;상위 1-1/8은 1-1/2가 하락합니다 |
시트 포스트 | 31.6 밀리미터 | |
자리 클램프 | 34.9 밀리미터 | |
하부 브라켓 | 스크류-인 bsa(73mm) | |
돌출틀 | 여행 : 80-100mm | |
후방 쇼스 | 165 밀리미터 ;22 밀리미터 동안 무성하게 나기 | |
브레이크 시스템 | 브레이크 160 밀리미터를 디스크로 만드세요 | |
타이어 | 29 소포체, 맥스 2.3Tire | |
HUB/R | 135*9mm/142*12mm/148*12mm을 통하여 |
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