| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | BXT |
| 모델 번호: | BXT-MTB-046 |
| 최소 주문 수량: | 1PCS |
| 지불 조건: | D/A, D/P, T/T, L/C |
| 공급 능력: | 달 당 500pcs |
| 타입: | 상승 탄소 섬유 산악 오토바이 프레임 29 | 브랜드: | BXT |
|---|---|---|---|
| 모에드들: | BXT-MTB-046 | 재료: | T1000 탄소 섬유 |
| 중량: | Ｍ를 위한 1100g+/-100g | 자리 클램프에 적당합니다: | 31.8 밀리미터 |
| 앞 드레일러에 적당합니다: | 어댑터 31.8 밀리미터 | 시트 포스트에 적당합니다: | 27.2 밀리미터 |
| 원판 브레이크에 적당합니다: | 160 밀리미터 | 하부 브라켓에 적당합니다: | 스크류-인 bsa(73mm) |
| 휠 허브에 적당합니다: | 135x9mm과 142x12mm 또는 상승 148x12mm | 헤드셋에 적당합니다: | 끝이 좁아진, 최고 1-1/8(41.8mm)는 1-1/2(52mm)가 하락합니다 |
| 타이어에 적당합니다: | 29 소포체.맥스 2.25Tire, 상승 맥스 2.35Tire | ||
| 하이 라이트: | 축 탄소 산악 오토바이 프레임을 통하여,148 밀리미터 탄소 산악 오토바이 프레임,160 밀리미터 mtb 자전거 탄소 프레임 |
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상승 탄소 섬유 산 자전거 프레임
EPS 기술에 의해, 그리고 그 점점 줄이기로 머리가 관을 다는 29개 소포체 산악 오토바이 프레임은 단면적을 증가시키고 탄소 섬유의 경량이 라이딩 통제를 향상시킵니다.상승 148x12mm 뒤쪽 포크 상술과 2.35 인치 타이어는 라이딩 안정성과 패서빌리티를 향상시킵니다.
EPS 기술이 무엇입니까?
>1. 강한 탄소 파이버 셸, 오래가는 프레임, 강하고 가벼운 무게.
> 2.the 끝난 프레임은 더 좋은 견고성을 가지고 있습니다,
어려움, 강도 대 중량비, 밀착도와 다른 품질.
>3.의미 심장하게 더의 안정성과 평활도를 향상시키세요
프레임의 내부 구멍 사이의 엷은 조각 모양과 조인트.
>4는 매우 내부 응력의 과도 집중을 감소시킵니다의
프레임, 끝난 프레임 삶의 테렁스, 안정적 품질
>5.끝난 프레임은 매끈한 외관을 가지고 있습니다.
제품 정보
| 타입 | 탄소 산악 오토바이 프레임 29 소포체 |
| 브랜드 | BXT |
| 모델 | BXT-MTB-046 |
| 재료 | T1000 탄소 섬유 |
| 자리 클램프에 적당합니다 | 31.8 밀리미터 |
| 전방 변속장치 어댑터에 적당합니다 | 31.8 밀리미터 |
| 시트 포스트에 적당합니다 | 27.2 밀리미터 |
| 최대 부하 | 150 킬로그램 |
| 타이어에 적당합니다 | 29 소포체.맥스 2.25Tire, 상승 맥스 2.35Tire |
| 원판 브레이크에 적당합니다 | 160 밀리미터 |
| 하부 브라켓에 적당합니다 | 스크류-인 bsa(73mm) |
| 포크 여행에 적당합니다 | 80-120mm |
| 휠 허브에 적당합니다 | 135x9mm과 142x12mm 또는 상승 148x12mm |
| 헤드셋에 적당합니다 | 점점 줄어듭니다 ;1-1/2(52mm) 아래에 있는 상부 1-1/8(41.8mm) |
| 드레일러 케이블, 브레이크를 겁니다 | 프레임 내부의 |
구매자들에게
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