| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | BXT |
| 모델 번호: | BXT-MTB-137 |
| 최소 주문 수량: | 1PCS |
| 지불 조건: | D/A, D/P, T/T, L/C |
| 공급 능력: | 달 당 500pcs |
| 타입: | 완전 중단 탄소 프레임 24 소포체 | 재료: | T1000 탄소 섬유 |
|---|---|---|---|
| 프레임 여행: | 90 밀리미터 | 뒤충격파에 적당합니다: | 22 밀리미터에 금속을 입힌 길이 165 밀리미터 |
| 자리 클램프에 적당합니다: | 34.9 밀리미터 | 시트 포스트에 적당합니다: | 31.6 밀리미터 |
| 원판 브레이크에 적당합니다: | 160 밀리미터 | 하부 브라켓에 적당합니다: | BSA(73mm) |
| 후륜 허브에 적당합니다: | 148x12mm을 올리세요 | 헤드셋에 적당합니다: | 끝이 좁아진, 최고 1-1/8(41.8mm)는 1-1/2(52mm)가 하락합니다 |
| 타이어에 적당합니다: | 24 소포체.맥스 2.4 인치 타이어 | ||
| 하이 라이트: | XC 탄소 산악 오토바이 프레임,24개 탄소 산악 오토바이 프레임,BXT 탄소 완전 중단 프레임 |
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XC 완전 중단 탄소 프레임 24 소포체
아이들은 MTB 프레임 형태, 탄소 섬유 T1000 CX 크로스 컨트리 완전 중단 프레임, 사용된 EPS 기술, 80 밀리미터 프레임 여행, 상승 148x12mm 후륜 상술을 자전거로 갑니다. 2.4 인치 넓이까지 타이어를 사용할 수 있습니다.
우리는 당신의 요구를 만족시키는 성분과 완전한 자전거를 구축할 수 있습니다. 최종가는 단지 포괄적인 마지막인 것 당신과 의논한 후에 결정될 수 있습니다.
EPS 기술이 무엇입니까?
>1. 강한 탄소 파이버 셸, 오래가는 프레임, 강하고 가벼운 무게.
> 2.the 끝난 프레임은 더 좋은 견고성을 가지고 있습니다,
어려움, 강도 대 중량비, 밀착도와 다른 품질.
>3.의미 심장하게 더의 안정성과 평활도를 향상시키세요
프레임의 내부 구멍 사이의 엷은 조각 모양과 조인트.
>4는 매우 내부 응력의 과도 집중을 감소시킵니다의
프레임, 끝난 프레임 삶의 테렁스, 안정적 품질
>5.끝난 프레임은 매끈한 외관을 가지고 있습니다.
제품 설명
| 모델 부정. | BXT-MTB-137 | |
| 프레임 형태 | 가득 찬 탄소 현가 프레임 24 인치를 올리세요 ; | |
| 재료 | T1000 탄소 섬유 | |
| 프레임 여행 | 90 밀리미터 | |
| 케이블 운영 | 드레일러 케이블 선반 내부의, 브레이크를 겁니다 ; | |
| 성분 호환 크기 |
포크 | 포크 여행을 권고하세요 : 80-120mm ; |
| 체인휠 | 125 mm/135mm 길이 | |
| 헤드셋 | 점점 줄어듭니다 ;상위 1-1/8은 1-1/2가 하락합니다 | |
| 시트 포스트 | 31.6mm*155mm | |
| 뒤충격파 | 길이 165 밀리미터, 부싱 22 밀리미터 ; | |
| 하부 브라켓 | 스크류-인 bsa(73mm) ; | |
| 브레이크 시스템 | 브레이크 160 밀리미터를 디스크로 만드세요 ; | |
| 타이어 | 타이어에 적당합니다 : 24 소포체.맥스 2.4Tire ; | |
| 허브 Ｒ | 148x12mm을 올리세요 | |
구매자들에게
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