| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | BXT |
| 모델 번호: | BXT-MTB-147 |
| 최소 주문 수량: | 1PCS |
| 지불 조건: | 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, L/C (신용장) |
| 공급 능력: | 달 당 500 PC |
| 타입: | 완전 중단 탄소 프레임 29 소포체를 끄세요 | 재료: | T1000 탄소 섬유 |
|---|---|---|---|
| 프레임 여행: | 120 밀리미터 | 뒤충격파에 적당합니다: | 22 밀리미터에 금속을 입힌 길이 190 밀리미터 |
| 자리 클램프에 적당합니다: | 34.9 밀리미터 | 시트 포스트에 적당합니다: | 31.6 밀리미터 |
| 원판 브레이크에 적당합니다: | 160 밀리미터 | 하부 브라켓에 적당합니다: | BSA(73mm) |
| 후륜 허브에 적당합니다: | 135x9mm과 142x12mm 또는 상승 148x12mm | 헤드셋에 적당합니다: | 끝이 좁아진, 최고 1-1/8(41.8mm)는 1-1/2(52mm)가 하락합니다 |
| 타이어에 적당합니다: | 29 소포체.맥스 2.25 인치 타이어, 상승 생산 맥스 사용 2.35 인치 타이어 | ||
| 하이 라이트: | T1000 탄소 섬유 MTB 프레임,탄소 섬유 현가 프레임 29 소포체,완전 중단 탄소 프레임 29 소포체를 끄세요 |
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29개 소포체 여파 T1000 탄소 섬유 전체는 오토바이 프레임 원판 브레이크 MTB 프레임을 의심합니다
120 밀리미터 골조 교통으로, EPS 과학기술에 의해 생산되는 BXT- MTB-147 모델 MTB 골조, 탄소 섬유 T1000 완전 중단 유형 프레임. 142x12mm,135x9mm 또는 상승 148x12mm 후륜 상술로 적합합니다. 2.35 인치 넓이까지 타이어를 사용할 수 있습니다. Ｓ, Ｍ, Ｌ, XL 사이즈에 이용할 수 있습니다.우리는 크레아티닌 당신 자신의 것 특정 개인 앞 자전거에, 당신의 요구된 것으로서 성분과 중단 자전거를 완료하고 싶습니다. 디자인으로부터 변하기 쉬운 그룹셋 중에서 선정에, 일하세요.
완전 중단 자전거는 더 좋은 충격 흡수를 가지고 있고, 더 많은 지형, 당신에게 더 편안한 험한 길에 여행을 주는 것 적응하고 오래가는 승차 경험을 제공합니다.타이어가 하락에 대한 통제를 유지하기 위해 완전히 사로 잡히는다는 것을 게다가, 부드러운 열은 보증합니다.
EPS 기술이 무엇입니까?
>1. 강한 탄소 파이버 셸, 오래가는 프레임, 강하고 가벼운 무게.
> 2.the 끝난 프레임은 더 좋은 견고성을 가지고 있습니다,
어려움, 강도 대 중량비, 밀착도와 다른 품질.
>3.의미 심장하게 더의 안정성과 평활도를 향상시키세요
프레임의 내부 구멍 사이의 엷은 조각 모양과 조인트.
>4는 매우 내부 응력의 과도 집중을 감소시킵니다의
프레임, 끝난 프레임 삶의 테렁스, 안정적 품질
>5.끝난 프레임은 매끈한 외관을 가지고 있습니다.
제품 설명
| 타입 | 완전 중단 탄소 프레임 29 소포체 |
| 브랜드 | BXT |
| 모델 | BXT-MTB-147 |
| 재료 | T1000 탄소 섬유 |
| 프레임 여행 | 120 밀리미터 |
| 뒤충격파에 적당합니다 | 22 밀리미터에 금속을 입힌 길이 190 밀리미터 |
| 자리 클램프에 적당합니다 | 34.9 밀리미터 |
| 시트 포스트에 적당합니다 | 31.6 밀리미터 |
| 최대 부하 | 150 킬로그램 |
| 원판 브레이크에 적당합니다 | 160 밀리미터 |
| 하부 브라켓에 적당합니다 | 스크류-인 bsa(73mm) |
| 포크 여행을 권고하세요 | 80-100mm |
| 후륜 허브에 적당합니다 | 135x9mm과 142x12mm 또는 상승 148x12mm |
| 헤드셋에 적당합니다 | 끝이 좁아진, 최고 1-1/8(41.8mm)는 1-1/2(52mm)가 하락합니다 |
| 타이어에 적당합니다 | 29 소포체.맥스 2.25 인치 타이어, 상승 생산 맥스 사용 2.35 인치 타이어 |
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